Après le bilan de fin d’année effectué en 2021 sur le marché du véhicule d’occasion, il s’avère qu’il ne s’est jamais aussi bien porté. Plus de 6 millions de véhicules ont changé de propriétaire, ce qui représente 3 voitures sur 4 sur l’année. En revanche, le prix moyen subi aussi une hausse de 13 %.
Focus sur le marché véhicule occasion en 2021
Une des principales raisons de l’augmentation de la vente de voitures d’occasion est que la crise sanitaire a freiné de nombreux particuliers à utiliser les transports en commun au profit de leur véhicule personnel. Ensuite, les citadins se sont expatriés dans les campagnes, fuyant la vie citadine.
La voiture d’occasion est donc un achat transitoire avant d’envisager l’investissement dans un véhicule neuf ou plus propre, ce qui explique très certainement la baisse de la vente des voitures thermiques neuves. Les derniers chiffres de l’INSEE annoncent que 46 % des Français envisageraient à court ou moyen terme, l’achat d’un véhicule électrique.
L’année 2021 a donc connu l’explosion des ventes des véhicules d’occasion avec plus 6 millions d’unités vendues, soit une progression de 7,9 % en comparaison de 2020. Mais il n’y a pas que les ventes qui ont subi une hausse, le prix aussi qui tourne en moyenne à 26 000 €.
Neuf ou occasion, que choisir ?
Lorsqu’on compare les chiffres de 2019 à 2021, on se rend compte que le marché du neuf a stagné en 2021 avec seulement une progression de 0,34 % soit une vente de 1,659 millions de voitures neuves comparée aux 2,214 millions de 2019.
Il est évident que le prix des voitures neuves est élevé avec une augmentation moyenne de 7 000 € en 10 ans (source l’Argus de l’automobile). Une autre raison de cette stagnation s’explique aussi du fait des difficultés d’approvisionnement de certaines pièces qui ont engendré bien des retards dans les livraisons.
Le marché de l’occasion a peut-être la préférence des Français mais il ne faut pas croire que tous les modèles sont à la même enseigne. En effet, les plus récents (entre 0 et 2 ans) restent encore à un prix assez élevé. Ils sont donc boudés. Les modèles d’occasions âgés de 2 à 5 ans sont les plus recherchés.
Pour aller plus loin, un quart du marché des occasions est composé de véhicules de plus de 15 ans alors que ceux vieux entre 10 et 15 ans sont aussi très demandés. Et pourtant les restrictions de circulations dans les Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) n’encouragent pas à adopter une vieille voiture !
Une voiture d’occasion au prix du neuf ?
Les voitures d’occasion récentes sont de plus en plus chères car elles possèdent encore des technologies de pointes. Elles ont subi un prix moyen en hausse de 13 % en un an, ce qui ne les rend pas assez abordables pour le budget des automobilistes. Ils sont donc dans l’obligation de se tourner vers des catégories de véhicules plus âgées.
Les voitures d’occasion étant victimes de leur succès, elles créent une envolée des prix. Certains modèles de seconde main deviennent même plus onéreux que leur homologue neuf. En fin d’année 2020, un futur propriétaire payait environ 23 000 € une voiture d’occasion alors que fin 2021, c’était 26 000 €.
Classement des marques et des meilleurs ventes de véhicules d’occasion
Les marques françaises tirent leur épingle du jeu talonnées de près par les modèles allemands qui ont depuis longtemps ouverts des réseaux de l’occasion. Ainsi, dans le top 10 :
- Renault arrive en tête avec 19,38 % de parts du marché.
- Peugeot 17,93 %
- Citroën 10,77 %
- Volkswagen 7,84 %
- BMW 4,28 %
- Audi 4,31 %
- Mercedes 3,99 %
- Ford
- Toyota
- Opel
En détaillant les modèles dans chaque marque, on retrouve :
- En pôle position la Renault Clio qui reste un best-seller en France.
- Citroën C3
- Wolkswagen Golf
- Renault Megane
- Renault Twingo
- Peugeot 208
- Peugeot 308
- Peugeot 206
- Renault Scénic
- Peugeot 207
Attendre un an ou deux pour acheter un véhicule d’occasion est intéressant pour faire de belles affaires mais le prix doit être vraiment intéressant en comparaison du neuf. L’année 2021 aura été exceptionnelle pour les ventes de l’occasion même si elle a été minée par la COVID. Est-ce que 2022 confirmera la lancée de 2021 ?
